Zestaw do napełniania klimatyzacji w aucie r134a POLSKI GAZOZO 2x nabicia

Czynnik r134a, przewód do klimatyzacji, zestaw do nabijania klimatyzacji r134a

GAZOZO czynnik r 134a

• CZYNNIK CHŁODNICZY WYPRODUKOWANY W POLSCE
• udoskonalona receptura
• gaz dedykowany jest dla wszystkich samochodów wyprodukowanych w latach 1995-2016.
• bezpieczne dla środowiska, pojazdów oraz ich użytkowników
• w skład produktu wchodzi naturalny gaz węglowodorowy
• wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki (w składzie znajdują się syntetyczne smary)
• nieszkodliwy dla warstwy ozonowej
• nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi
• napełnia układ w 10 min
• nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji
• nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią
• wydłuża żywotność klimatyzacji.
• gaz szybko obniża temperaturę i podnosi jakość powietrza w każdym aucie
• zestaw składa się z : czynnik chłodniczy, waż z manometrem i szybkozłączką i zawór
• pojemność: (650 ml / 350 g),
• kod produktu:27299

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.

1. Uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew.
2. Otwórz maskę swojego auta, znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odbezpiecz go.
3. Odkręć zawór przewodu z manometrem i nakręć go na pojemnik z czynnikiem.
4. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
5. Kręcąc zaworem przebij pojemnik i rozpocznij ładowanie preparatu, powoli odkręcając zawór
6. Zakręć zawór, kiedy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi.
7. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*

Obejrzyj instrukcję VIDEO jak samodzielnie napełnić układ klimatyzacji w samochodzie.

https://www.youtube.com/watch?v=tcw-yVjMpVk

Instrukcja użytkowania:

1. Weź zawór z pokrętłem i upewnij się, że iglica jest cofnięta poprzez przekręcenie pokrętła w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).

2. Dokręć wąż z manometrem do zaworu z pokrętłem.

3. Dokręć puszkę do zaworu z pokrętłem uważając aby iglica pozostała cały czas w pozycji odkręconej

4. Odpal silnik samochodu i włącz klimatyzacje na MAX moc i MIN temperature – obieg zamknięty

5. Podpepnij przygotowany wąż do zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie

6. Sprawdź ciśnienie w instalacji na manometrze

7. Ustaw puszkę dnem do góry, możesz upewnić się, że położenie jest prawidłowe czytając strzałkę “up for liquid”

WAŻNE – Nasze puszki wyposażone są w zawór z iglicą odcinającą – w przeciwieństwie do konkurencji nie ma koniecznośći zużywania całe j puszki – po odkręceniu zaworu z pokrętłem iglica odcina przepływ i puszka nadaję się do ponownego użycia !

8. Dokręcaj powoli pokrętło w zaworze, cały czas utrzymując puszkę dnem do góry – jest to konieczne aby czynnik przedostał się do układu jako ciecz, jednocześńie kontroluj ciśnienie na manometrze.

9. Zatrzymaj napełnianie poprzez odkręcenie pokrętła w zaworze – tak jak było to opisane w pkt. 1 w momencie kiedy manometr wskaże 25-55psi (niebieskie pole)

10. WAŻNE ! Najpierw odłącz wąż od zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie a następnie odkręć puszke od zaworu.

11. Schowaj puszke do garażu w razie potrzeby ponownego użycia – takie rzeczy tylko z naszą puszką 🙂

12.Pozostaw układ pracujący na kilka minut, a najlepiej zrób jazdę próbną – wtedy następuję lepsze schłodzenie parownika.